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【細談噪音管制法:行為論】

現在網路上吵得沸沸揚揚,關於新北市5/15開罰的問題,主要都圍繞在噪音管制法第八條,針對違規車輛可以「無需經過噪音檢測」直接開罰這一點,引發大量的論戰,當然圈內人肯定是挺圈內人的(我也是),但是圈外人也幾乎清一色的倒戈,站在與我們相反的立場上,針對這一點,我覺得我們玩車人必須有自覺,需要做好行為控管,想要好好玩車,真的得必須管理好自己的行為,如乾媽所說,我們也無可抹滅的,圈內總有一些老鼠屎,而且這坨老鼠屎還為數不少,當然我們還是會持續爭取改裝合法化的空間,不過在這裡就不多說這些。

噪音管制法原文:
http://bit.ly/2pPaq7f 

在這裡我要先說,關於為何「無需經過噪音檢測」就直接開罰這一點,到底他的法源依據是什麼?為什麼我們一直罵,他們仍然面不改色的執行?在經過詢問相關單位的人透露,其實在噪音管制法中,主要分為兩種裁罰標準,一種是超標後才會開罰,另一種就是「行為論」,而我必須要說,政府肯定是老謀深算的,他敢這麼做,就有他的依據,而這個依據,就是噪音管制法第八條整條的項目!

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噪音檢驗合格車輛法規、噪音管制法第八條【詳細講解】
好啦!因為寫這些東西需要很多資料,因此我從各地方調了許多資料,網路上有非常多執法人員胡亂取締的貼文,這點我也非常不爽,但這些我就先不談,我們就以法規的根本來談。基本上,主要針對兩個部分:
  1. 遏止噪音檢驗合格車輛,再次改裝排氣管,法規實行辦法。
  2. 噪音管制法第八條,細項辦法。

 

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T-max極限改裝,中和改裝專業,鴻寶重機永和特約店:展鈺車業

T-max極限改裝,低調又專業的 展鈺車業 。

位於中和的 展鈺車業,是鴻寶家族的一份子,身為台灣最大的重機連鎖門市之一的展鈺,店面座落於中和區景平路715號,在家樂福中和店附近,地段非常好認,店內擺著多台T-MAX,在中和區是目前少數擁有馬力測試機的專業店家。老闆專營車界的經驗已達20餘年,參與過車界歷史數十年載,對於改裝與開發,有他自己的獨到見解,對於大羊系列情有獨鍾,本身開發的套件也幾乎以大羊為主,不過跟他熟識的其他車種的車友們,還是很喜歡來這裡找他維修與改裝。

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【鴻寶全省門市報導】視客若友,待客如親,25年來不變的堅持!

Yamaha YSP 昇鴻車業. 位於新北市永和區秀朗路2段167號,雙店面明顯的招牌非常顯眼,路過很難不注意,目前也是山葉頂級服務廣場 YAMAHA SUPER PLAZA。

走進店內寬敞的快速保養維修專區。

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金旺昇車業就位於新莊中正路大馬路旁,是YAMAHA的YSP 山葉頂級服務廣場。

地址: 242新北市新莊區中正路833號 電話: 02 2906-6718

店內展示非常齊全的YAMAHA 全機種新車

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【鴻寶全省門市報導】下班之後的好去處!會讓你忘記回家的宏昌十二街~鴻寶桃園宏昌店

踏進宏昌十二街,鴻寶桃園店就靜靜地座落在這片安靜的住宅區巷中

走進店門口:有看電視的,有圍著電腦看片的... 一問之下都是車友~

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鴻寶全省門市報導】工欲善其事必先利其器!鴻寶重機花蓮特約店:詠聖車業

一路從台東騎到花蓮~ 發現惡魔胎有點溜~ 決定來到鴻寶重機花蓮特約門市,同時也是山葉頂級服務廣場與MV Agusta Taiwan 奧古斯塔 特約維修店的詠聖車業檢查一下胎壓~

一走進店門流淌著YAMHA的優質頂級服務廣場的血液,新VI更換時就已經脫胎換骨的詠聖車業~ 提供給顧客的優質服務當然都很到位~

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【鴻寶全省門市報導】技冠群倫的機車達人!鴻寶屏東民生店:証冠車業  歡迎您的光臨~

來到屏東市區,鴻寶屏東民生店:証冠車業,位於屏東市區民生路上

 

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【鴻寶全省門市報導】深耕竹北二十八年,機車保養第一首選!鴻寶重機全國銷售門市~:驛哥機車竹北自強店

今天北上~來到竹北路過驛哥機車~

原來是中午休息時間

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2016年,台灣選手莊安育在縱橫了中國摩托車賽事,囊括了中國地區的年度冠軍後,馬不停蹄地又參與了日本的地方賽,將目標拓展到亞洲賽車大國 - 日本。
2016年的日本賽經驗,給了特仕車隊許多豐富的經驗,在經過接近10個月的沉澱與準備之後,2017年特仕車隊與台灣知名避震器廠商 SHARK FACTORY 以及 知名摩托車車用ECU大廠 aRacer 合作,再一次向日本 MFJスーパーバイク全日本ロードレース選手権シリーズ 發起挑戰!
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戰火紛飛,金鼓齊鳴!激烈的2017第一「戰」!

在經過去年賽季結束後的沉澱,今年的奕綸意氣風發!以全新的塗裝閃電亮相,並以「台灣第一根」楊柏根為首,挾帶其他年輕猛將,包含李延磬、黃宸鋒等,誓言席捲頒獎台!特仕車隊面對這次來勢洶洶、亦敵亦友的奕綸,也展現不惶多讓的氣勢,這次的特仕車隊也同往年般,出了大批的選手參賽。
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2016世貿創意改裝車大賽 初審入圍50名單公佈(含10位備選)
 
2016年「台灣國際機車產業展(MOTORCYCLE TAIWAN 2016)」將於4月6日至9日於台北世貿一館展出,本屆共有158 家參展商,使用344個攤位,參展家數及攤位數分別較上屆成長10.5%及21.6%,面對國際激烈競爭,台灣機車產業以國際知名重機零組件的供應能力、具創意及客製化的改裝實力、品質與功能差異化成車生產能力等三大特色穩定成長,除了零配件及成車製造實力雄厚外,具設計感的騎士人身部品及完善的售後與維修服務也一直是台灣機車業的堅強軟實力。為豐富展覽內容並擴大改裝零配件交易機會,展場規劃有「改裝車競賽區」,競賽主題分為美式反骨、極速特區、都會惡棍及洲際公路四大項目,針對這次的創意改裝車大賽,海選匯集了近百件的參賽作品,主辦單位也特別請來多家二輪媒體,主要分為四大面向去做評分,分別為主題造型風格、工藝設計功力、配備部品創新以及整車功能實用性,從這些參賽車輛中綜合評比出60輛入圍車輛,並於賽後在現場展示,讓參觀者一睹台灣機車改裝的精湛工藝。
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2016年度TMRRC 大鵬灣第一站賽後報導
 
在現今的桃園極限、溪湖K1、台南安定等小型賽道興起前,說到競速運動最著名的就是北台灣的龍潭TIS賽車場,但隨著三年前的拆除,許多汽車比賽或機車大型賽事紛紛移至遠在屏東的大鵬灣國際賽車場,雖然規模和專業度都更高一個等級,但也因為昂貴的收費讓許多車手和廠商車隊都更加怯步。
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